যদি হিটিং আর সত্যিই উষ্ণ না হয়, তবে এটি বিরক্তিকর এবং অপ্রীতিকর থেকেও বেশি। সময়ের সাথে সাথে, তাপের অভাবও ছাঁচের গঠনকে উন্নীত করতে পারে। অতএব, দ্রুত পদক্ষেপ প্রয়োজন। আমাদের ধাপে ধাপে নির্দেশাবলীর সাহায্যে, তেলের লাইন থেকে রক্তপাত করা দ্রুত এবং সহজ এবং এইভাবে সম্পূর্ণ গরম করার কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা যায়।
প্রস্তুতি
পাপে বাতাসের কারণে হিটিং ক্যাবল দুর্বল হয়ে গেছে কিনা তা যদি স্পষ্ট না হয়, তাহলে প্রথমে ট্যাঙ্ক ভর্তি পরীক্ষা করা উচিত। যদি এটি খালি থাকে বা পর্যাপ্ত পরিমাণে পূর্ণ না হয় তবে গরম করার তেল চুষতে সমস্যা হতে পারে।
তবে তেল পাম্পের পৃথক উপাদানগুলি পরীক্ষা করা উচিত। ক্ষতি, ফাঁস বা আলগা লাইন পাওয়া গেলে, বিশেষজ্ঞ কর্মীদের ডাকতে হবে। আপনি নিজে মেরামত করার চেষ্টা করলে, আরও ক্ষতি এবং ঝুঁকি দেখা দিতে পারে।
যদিও, সঠিক পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করা হলে লাইনে রক্তপাত দ্রুত এবং সহজ হয়৷
নির্দেশ
অয়েল লাইন থেকে রক্তপাত সহজে এমনকি সাধারণ মানুষের জন্যও সম্ভব, তবে সঠিক পদ্ধতি এবং সঠিক পাত্রের প্রয়োজন।
ব্যবহারকারী প্রয়োজন
- পাইপ রেঞ্চ বা রেঞ্চ
- কাপড়
- বালতি
- রাবারের গ্লাভস
- সম্ভবত একটি বড় ব্যাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা নমনীয় পাইপ
ধাপে ধাপে
এই এইডস এবং সরঞ্জামগুলি প্রস্তুত হয়ে গেলে, রক্তপাত শুরু হতে পারে। এর জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি প্রয়োজন:
- হিটিং বন্ধ করুন। অন্যথায়, গরম করার কাজ বিপজ্জনক হতে পারে।
- ভেন্ট ভালভ খুঁজুন। এটি একটি তথাকথিত গ্রীস স্তনবৃন্ত, যা অস্পষ্টভাবে একটি স্ক্রুকে স্মরণ করিয়ে দেয়।
- ভেন্ট ভালভের নীচে একটি বালতি বা একটি অগভীর ট্রে রাখা হয়, কারণ শুধুমাত্র বায়ু নয় তেলও বের হয়ে যায়। এটি স্প্ল্যাশ করতে পারে, তাই বালতি বা টবের নীচে একটি অতিরিক্ত কভার রাখা উপযোগী হতে পারে।
- ভালভ সহজে একটি রেঞ্চ বা একটি ছোট পাইপ রেঞ্চ দিয়ে খোলা হয়। এক বা সর্বাধিক দুটি ঘূর্ণন বাহিত করা উচিত নয়। অন্যথায় ভালভ পড়ে যেতে পারে।
- রিসেট বোতাম টিপুন। এটি একটি গরম করার চক্র শুরু করে। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন বাতাসকে লাইনের বাইরে ঠেলে দেওয়া হয়। যাইহোক, এটাও ঘটতে পারে যে গরম করার তেল ঝরে যায় বা এমনকি স্প্রে হয়ে যায়। অতএব, রক্তপাত শুধুমাত্র যথাযথ সতর্কতা এবং তত্ত্বাবধানে করা উচিত।
- ভেন্টিংয়ের সময় যদি সমস্ত বাতাস লাইন থেকে সরানো না হয়, তবে অন্য একটি গরম করার চক্র শুরু করতে হবে এবং রিসেট বোতামটি আবার টিপতে হবে। প্রায়ই সেট করা একটি লকের কারণে, এটি শুধুমাত্র একবার বা দুইবার সক্রিয় হতে পারে। যদি এটি হয়, তবে হিটিং সিস্টেমটি আবার শুরু না হওয়া পর্যন্ত বোতামটি টিপতে হবে। এটিকে বেশিক্ষণ ধরে রাখলে, লকটি বাইপাস করা যায়।
- শুধুমাত্র যখন পাইপ থেকে হিসিং আর শোনা যায় না তখন ভেন্টিং ভালভ আবার বন্ধ করা যায়। এটা আঁটসাঁট করা হয়েছে কিন্তু overtightened না তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।অন্যথায় কয়েলটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। একদিকে, এটি অত্যন্ত জটিল এবং অন্যদিকে, অত্যন্ত ব্যয়বহুল৷
টিপ:
যদি একটি বালতি, টব বা বাটি ভালভের নীচে ফিট না হয় তবে একটি নমনীয় পাইপ বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভালভের উপরে রাখা যেতে পারে। বায়ু এখনও সরানো যেতে পারে, তবে এটি আশেপাশের এলাকায় তেল বিতরণ করা থেকে বাধা দেয়।
প্রতিরোধ
ব্যবস্থা যথাযথভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করে পাইপের মধ্যে বাতাস প্রতিরোধ করা যেতে পারে। তাই সবসময় নিশ্চিত করা উচিত যে সাকশন হোস ট্যাঙ্কের নীচের কাছাকাছি রাখা হয়েছে এবং ট্যাঙ্কটি এমনভাবে ভরাট করা উচিত যাতে কোনও বাতাস চুষতে না পারে।
নিয়মিত পরীক্ষাগুলিও নিশ্চিত করে যে পাইপগুলি বায়ু বুদবুদ মুক্ত থাকে এবং একটি সমান গরম করার ফলাফল অর্জন করা যায়৷ উপরন্তু, নিয়মিত চেক করার মানে হল যে বায়ু বের করার প্রচেষ্টা খুব কম রাখা যেতে পারে এবং তেলে বা লাইনে সাধারণত কয়েকটি বায়ু বুদবুদ থাকে।
