আপনি সব ধরনের খরচ বাঁচাতে পারেন, তবে শুধুমাত্র যদি কাজটি সঠিকভাবে এবং পরিষ্কারভাবে করা হয় এবং আপনাকে কয়েক বছর পর আবার এটি করতে হবে না কারণ পাকা পাথর সরে যায় বা সরে যায়।
ড্রাইভওয়ে পাকা করার জন্য টিপস
- পৃথিবী খনন করার পরে, মাটির পৃষ্ঠটি সঠিকভাবে সংকুচিত করতে হবে। এটি অবশ্যই জলের মধ্য দিয়ে যেতে দেবে, তবে একই সাথে এটি অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে এবং বিকৃত হবে না। এটি পাকা এলাকার জন্য গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত প্রয়োজনীয় অনুদৈর্ঘ্য এবং তির্যক ঢালগুলি সমস্ত দৃষ্টিভঙ্গিতে বিবেচনা করা হয়।1.5 থেকে 2 শতাংশের গ্রেডিয়েন্টের জন্য সাধারণত পরিকল্পনা করা উচিত। জল-সংবেদনশীল মাটির জন্য এটি এমনকি 2 থেকে 4 শতাংশ হওয়া উচিত। পাকা সিলিং সবসময় একটি স্থিতিশীল প্রান্ত প্রান্ত প্রয়োজন। এটি পাকা করার আগে নির্মিত হয়। পাথরের পৃথক সারিগুলি পরীক্ষা হিসাবে বিছিয়ে দেওয়া হয় যাতে প্রান্তের সীমানাটি পাকা পাথরের প্যাটার্নের সাথে মেলে এবং পাথর কাটা ছাড়াই সঠিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। প্যাটার্ন রাখার সময়, কাটা সাধারণত সম্পূর্ণ এড়ানো যায় না।
- কার্ব এবং প্রান্ত পাথর একটি কংক্রিটের ভিত্তির উপর সঠিক উচ্চতা এবং প্রান্তিককরণে স্থাপন করতে হবে।
- সর্বদা ড্রেনেজ চ্যানেলগুলি একটি ঝোঁক সহ, একটি কংক্রিট ফাউন্ডেশনে এবং সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলিতে ইনস্টল করুন।
- প্রশস্তকরণের জন্য বিছানা অবশ্যই সর্বত্র একই উচ্চতা হতে হবে, তাই খনন করার সময় প্রবণতার কোণটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
- পর্যাপ্ত জয়েন্ট ব্যবধান সহ পাকা পাথর বিছিয়ে দিন। প্রেস লেয়িং এড়িয়ে চলুন!
- যৌথ অক্ষের এমনকি কোর্স। দড়ির দৈর্ঘ্য ও আড়াআড়িভাবে টান দিয়ে সোজা-রেখা জয়েন্টগুলি নিশ্চিত করুন।
- পাথর কাটার প্রয়োজন হলে, ভেজা কাটার পদ্ধতি ব্যবহার করা ভাল।
- খনন করার সময়, ভূগর্ভস্থ পাইপের দিকে মনোযোগ দিন!
- একটি সোজা, আয়তক্ষেত্রাকার প্রান্তে পাড়া শুরু করা ভাল।
সাবস্ট্রাকচার
পাথরকে স্থায়িত্ব দিতে সাবস্ট্রেট খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি স্থিতিস্থাপক হতে হবে, বিশেষ করে পাকা পৃষ্ঠে যেখানে গাড়ি চলে এবং দাঁড়ায়। অবকাঠামো তাই পেশাগতভাবে বাহিত করা আবশ্যক. এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটি ওজন সহ্য করে, স্টিয়ারিং আন্দোলনকে সমর্থন করে, ওয়াশআউট প্রতিরোধ করে এবং তুষারপাত ক্ষতির কারণ হতে পারে না। অবস্ট্রাকচারে নুড়ির একটি স্তর, তারপরে নুড়ির একটি স্তর এবং অবশেষে সূক্ষ্ম চিপিং থাকে। এটি আগে থেকে কাঠামো গণনা করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে আপনি জানেন যে কতদূর মাটি খনন করা দরকার।পাকা পৃষ্ঠগুলির জন্য যা চালিত হতে পারে, 25 সেমি পুরু নুড়ির স্তর, 25 সেমি পুরু নুড়ির স্তর এবং নুড়ি ও বালির একটি 5 সেমি পুরু স্তর অনুমান করা হয়। উপরন্তু, প্রকৃত পাথর উচ্চতা আছে, সাধারণত 8 সেমি।
- পরিকল্পিত এলাকা পরিমাপ করুন এবং চিহ্নিত করুন। নিশ্চিত করুন যে চারপাশে নিষেধাজ্ঞাগুলি রাখা হয়েছে৷
- উপাদানের পরিমাণ গণনা করুন এবং অর্ডার করুন।
- গ্রেডিয়েন্টের জন্য পরিকল্পনা
- পৃথিবী খনন করুন, বিশেষত ভাড়া করা যেতে পারে এমন একটি ছোট এক্সকাভেটর দিয়ে। বড় এলাকার জন্য, মনে রাখবেন যে খনন কোথাও ব্যবহার করা যেতে পারে বা অপসারণ করতে হবে।
- একটি নুড়ি বিছানা তৈরি করুন
- নুড়ির স্তরে স্তর পূরণ করুন এবং ভাইব্রেটর দিয়ে বার বার একীভূত করুন
- নুড়ির স্তর পূরণ করুন
- এখানেও, শিফটে শিফটে কাজ করা এবং মাঝে মাঝে জিনিসগুলো ঝেড়ে ফেলা
- শেষ আসে বালি বিছানোর সাথে গ্রিটের স্তর
- এই স্তরটি শেষে মসৃণ করা হয়, বিশেষত স্কুইজি দিয়ে
- সমস্ত স্তরের গ্রেডিয়েন্টের দিকে মনোযোগ দিন, এটি প্রায় 2 শতাংশ হওয়া উচিত
- কাঁকরের বিছানাটাও কেঁপে ওঠে
পাকা ড্রাইভওয়ে
অবশ্যই, কাজটি সফল হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পাকা পাথর নির্বাচন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। স্তরের ব্যক্তিদের সরাসরি জটিল প্যাটার্নের চেষ্টা করা উচিত নয়, বরং আপাতত বিনয়ী হওয়া উচিত। নীতিগতভাবে, যে কোনও পাকা পাথর ড্রাইভওয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ইন্টারলকিং পাকা পাথর প্রায়ই ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাধারণত ধূসর হয়, তবে এখন অন্যান্য রঙও রয়েছে। কম্পোজিট পেভিং বিশেষ করে শক্ত, উচ্চ ভার সহ্য করতে পারে, আবহাওয়া-প্রতিরোধী এবং যত্ন নেওয়া সহজ। এগুলি অসংখ্য আকারে আসে, যেমন মধুচক্র, আয়তক্ষেত্রাকার, বৃত্তাকার বা টি বা ডাবল টি ইট। এইভাবে অসংখ্য পাড়ার নিদর্শন উপলব্ধি করা যায়।
যদি প্লেইন কংক্রিটের পাকা পাথর খুব বেশি অকর্ষনীয় মনে হয়, আপনি ঘূর্ণায়মান, গর্জন করা বা পালিশ করা পালিশ পাথর ব্যবহার করতে পারেন। এই একই স্থায়িত্ব আছে. লন পেভারগুলি সবচেয়ে সস্তা। আপনি তাদের প্রতি m² মাত্র 6 ইউরো থেকে পেতে পারেন। অন্যথায় দামগুলি 10 থেকে 25 ইউরোর মধ্যে, কোন উচ্চ সীমা ছাড়াই। প্রতি m² 100 ইউরোর জন্য কংক্রিট পাকাও অস্বাভাবিক নয়। হালকা ধূসর যৌগিক পাথর সস্তা এবং প্রায়ই অফারে। তারা হাড় পাথর বা আয়তক্ষেত্রাকার আকার অন্তর্ভুক্ত. অবশ্যই, পরিমার্জিত পৃষ্ঠ বা রঙের রঙ্গক যোগ করার মতো অতিরিক্ত জিনিসগুলি দাম বাড়িয়ে দেয়। এটি আরও ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে যদি জটিল পাড়ার নিদর্শনগুলি ডিজাইন করতে হয়। মোজাইক পেভিং স্বাভাবিক পাকা পাকা থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল। যে পাথরগুলি জলকে দূরে সরে যেতে দেয় সেগুলির দাম জলের জন্য অভেদ্য পাথরের চেয়েও বেশি, যদিও বর্জ্য জলের খরচ এই ধরনের সিল করা জায়গাগুলির জন্য ব্যয় করা হয়।https://www.heuchert-betonwaren.de/preisliste.html-এ আপনি একটি PDF, ছবি এবং পাড়ার নিদর্শন সহ একটি প্রদানকারীর মূল্য তালিকা খুঁজে পেতে পারেন, যেখানে আপনি কী উপলব্ধ এবং আনুমানিক কত খরচ হয় সে সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য পেতে পারেন৷
- প্রশস্ত করার জন্য, একটি গাইড লাইন পাশে প্রসারিত হয়, সর্বদা বিপরীত দিকে।
- গ্রেডিয়েন্ট অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে। কর্ডটি প্লাস্টারের সাথে যে উচ্চতা অর্জন করা উচিত তার সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, এটি বিবেচনা করে যে শেষে এটি আবার ঝাঁকুনি দেওয়া হবে এবং পৃষ্ঠটি প্রায় 1 সেমি ডুবে যাবে।
- শুধু প্যাটার্ন অনুযায়ী প্রস্তুত বিছানায় পাথর রাখুন এবং একটি রাবার ম্যালেট দিয়ে একটু আলতো চাপুন। সর্বদা প্যাটার্নে লেগে থাকুন।
- পৃথক পাথরের মধ্যে দূরত্ব খুব সমানভাবে রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। দূরত্ব খুব ছোট বা খুব বড় হওয়া উচিত নয়। পাথরের কৌশলের জন্য খুব বেশি জায়গা থাকা উচিত নয় যাতে তারা পরবর্তীতে স্থানান্তর করতে পারে বা এমনকি ডগাও দিতে পারে।
- সরাসরি প্যাটার্ন রাখার সময়, প্যাটার্নটি সোজা থাকে তা নিশ্চিত করতে সর্বদা প্রচুর কর্ড ব্যবহার করুন।
- 10 থেকে 15 সারি একসাথে রাখুন।
- প্যাটার্নিংয়ের কারণে প্রাথমিকভাবে পাথরবিহীন প্রান্তের অঞ্চলগুলি আপাতত খোলা থাকবে৷ শেষ পর্যন্ত, এই সমস্ত অবস্থানগুলি একের পর এক বন্ধ হয়ে যাবে। এটি করার জন্য, পাকা পাথর কেটে ফেলতে হবে এবং এটি এক ধাপে করা ভাল।
- সাধারণত পুরু পাথরের পেভিং স্টোন ক্র্যাকার দিয়ে কাটা ভাল। ডিভাইসটি শান্ত এবং খুব কমই কোনো ধুলো তৈরি হয়। যদি ফুটপাথ পুরু হয় তবে আপনাকে সাধারণত একটি ভেজা কাটার ব্যবহার করতে হবে, যা খুব জোরে হয়। এটাও একটা নোংরা জিনিস।
- কাটা পাথর শেষ ঢোকানো হয়।
- যখন সমস্ত পাথর স্থাপন করা হয়েছে, পুরো এলাকাটি আবার কেঁপে উঠতে হবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ভাইব্রেটিং প্লেটটি অবশ্যই একটি প্লাস্টিকের ঢাল দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যাতে কোনও পাথর ভেঙ্গে না যায় বা কোণগুলি ভেঙে না যায়৷
- তারপর পুরো এলাকায় বালি ছড়িয়ে পড়ে। এটি একটি ঝাড়ু দিয়ে জয়েন্টগুলোতে বিতরণ করা হয়। আপনি যদি চান, আপনি একটি জলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করতে পারেন কম্প্যাকশনে সাহায্য করার জন্য, কিন্তু পরবর্তী বৃষ্টিও কৌশলটি করবে। একবার বালি জলের মধ্য দিয়ে স্থির হয়ে গেলে, এটি সাধারণত আবার বা কয়েকবার প্রয়োগ করতে হয় এবং জয়েন্টগুলিতে ঝাঁকুনি দিতে হয় যতক্ষণ না সেগুলি সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়৷
পাড়া এবং উপকরণের দাম
মূল্য বেশ কিছুটা পরিবর্তিত হতে পারে, পাকা পাথর এবং অন্যান্য উপকরণ, সেইসাথে শ্রম খরচ উভয় ক্ষেত্রেই। এটা সবসময় বেশ কিছু অফার পেতে পরামর্শ দেওয়া হয়. যখন এটি উপকরণ আসে, বিতরণ মূল্য প্রায়ই একটি বড় আইটেম হয়. যদিও এমন অফার থাকতে পারে যেখানে উপকরণগুলি সস্তা, পরিবহন এবং ডেলিভারি অন্যান্য সরবরাহকারীর তুলনায় যেখানে উপকরণগুলি প্রাথমিকভাবে বেশি ব্যয়বহুল হয় তার চেয়ে বেশি খরচ বাড়িয়ে দেয়। তুলনা প্রায় সবসময়ই মূল্যবান।
- উপরে বর্ণিত পাকা পাথরের দাম প্রতি m² 10 থেকে 25 ইউরোর মধ্যে
- গ্রাভেল বা নুড়ির ঘনমিটারের দাম প্রায় ১৫ ইউরো
- চূর্ণ করা বালির জন্য, বিনের দামও প্রায় ১৫ ইউরো
- এজিং এর জন্য কার্ব খরচ প্রতি রানিং মিটারে 2 থেকে 3 ইউরো
- কংক্রিট কংক্রিটে কার্ব সেট করতে ভুলে যাওয়া উচিত নয়
- একটি মিনি এক্সকাভেটরের জন্য প্রতিদিন প্রায় 100 ইউরো খরচ হয়, কিন্তু এটি কাজটিকে অনেক সহজ করে তোলে।
- একটি কোম্পানি খননের জন্য প্রতি ঘন্টায় 40 থেকে 60 ইউরো চার্জ করে।
- নুড়ি সরবরাহ এবং ইনস্টল করতে প্রায় 10 €/m²
- চিপিংস রাখার জন্য এটি প্রায় 5 €/m²
- প্লাস্টার বিছানোর জন্য প্যাটার্নের উপর নির্ভর করে 15 থেকে 100 ইউরোর মধ্যে খরচ হয়
- পার্শ্বের সীমানা প্রতি মিটারে প্রায় €15 খরচ হয়
এটি একসাথে ভাঁজ করে।সুতরাং আপনি বলতে পারেন যে পাকা রাস্তা স্থাপনের বর্গমিটারের জন্য 50 থেকে 100 ইউরোর মধ্যে খরচ হয় যদি আপনি এটি সম্পন্ন করে থাকেন এবং খনন শুরু করুন, যার মধ্যে খনন অপসারণ সহ, প্রান্ত এবং পাকাকরণ সহ পাকা বেড তৈরির মাধ্যমে, যদি আপনি না করেন। বিস্তৃত নিদর্শন থাকতে চাই না। তাই ড্রাইভওয়ে নিজেকে প্রশস্ত করা মূল্যবান। পেশাদারদের শ্রম খরচ বেশি। কেউ কেবল আশা করতে পারে যে তারা একটি ভাল কাজ করবে।
উপসংহার
অবশ্যই আপনি আপনার ড্রাইভওয়ে নিজেই প্রশস্ত করতে পারেন। এটি অবশ্যই একজন পেশাদারকে কাজ করতে দেওয়ার চেয়ে বেশি সময় নেবে, তবে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তাও হবে। আপনি যদি আপনার টাকা দেখতে হয়, আপনি পরিকল্পনা করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত. বেশ কিছু অফার পান, একটু হালচাল করুন, নিজে অনেক কিছু করুন এবং শুধুমাত্র সেই কাজটি করুন যা করতে আপনি নিজেকে বিশ্বাস করেন না। গঠন গুরুত্বপূর্ণ, এটি সমগ্র এলাকা ধারণ করে। যে পক্ষগুলি সবকিছুকে সমর্থন করে সেগুলি অবশ্যই ভালভাবে তৈরি করা উচিত। প্রকৃত প্যাভিং পুরো প্রক্রিয়ার সবচেয়ে সহজ অংশ, অন্তত যদি আপনি একটি মোটামুটি সহজ প্যাটার্ন চয়ন করেন।যে বন্ধুরা সাহায্য করে এবং সাহায্য করে তারা এই ক্ষেত্রে সোনায় মূল্যবান। অভিজ্ঞতা গুরুত্বপূর্ণ।
